"Aktuelle Straßenbauvorhaben im Bezirk Rohrbach"

Das Straßenbaubudget beläuft sich 2005 in Oberösterreich auf rund 332 Mio. Euro. 168 Mio. Euro davon entfallen auf die Auto-bahnen und 164,63 Mio. Euro auf den Bereich der Landesstraßen, informiert Landeshauptmann-Stellvertreter Franz Hiesl.

Highlights 2005:

• Freigabe A 7 Bindermichl am 26.11.2005
• Freigabe A 1 Generalerneuerung Haid-Sattledt am 1.10.2005
• Freigabe Umfahrung Altheim West am 5.11.2005
• Start für Vollausbau A 9 Pyhrnautobahn
• Bau bzw. Fertigstellung wichtiger Ortsumfahrungen wie Dietachdorf, Grünburg, Traunkirchen, Enns, St. Georgen.

Derzeit läuft die größte Straßenbauinfrastrukturoffensive in der Geschichte unseres Bundeslandes. Denn gut ausgebaute Straßen sind die Wohlstandsachsen der Zukunft. Durch die Infrastrukturoffensive wollen wir den Wirtschaftsstandort Oberösterreich noch attraktiver gestalten und damit zusätzliche Arbeitsplätze schaffen bzw. die Voraussetzungen für die tausenden Pendler in Oberösterreich spürbar verbessern.

A 26 Westring Linz wird ab 2009 in Etappen errichtet

Der Westring Linz wird in drei Etappen ab dem Jahr 2009 errichtet. Den Startschuss bildet die 4. Donaubrücke inklusive Tunnel bis zum Bahnhof. Wir werden mit aller Vehemenz die Realisierung dieses wichtigsten Straßenbauvorhabens im Zentralraum vom Bund und von der ASFINAG einfordern.

Seitens der ASFINAG wurde die Projektsteuerung während der Planungsphase bereits ausgeschrieben.

In folgenden Abschnitten soll die A 26 ab 2009 realisiert werden:

1. Abschnitt: Donaubrücke + Tunnel bis zum Bahnhof
2. Unterflurtrasse Waldeggstraße
3. Nordteil (Ringschluss mit A 7 Mühlkreisautobahn)

Die A 26 Westring Linz wurde im Zuge der Verländerung der Bundesstraßen mit 1.4.2002 im Generalverkehrsplan erstmals als ASFI-NAG-Projekt gereiht. Derzeit wird für das Projekt die § 14 Verordnung, die eigentliche "Geburtsurkunde", erarbeitet. Anschließend soll die UVP-Prüfung eingereicht werden, nennt Hiesl die weiteren Schritte.

B 38 Böhmerwald Straße "Umfahrung Peilstein"

Gemeinde: Peilstein
Baukosten (Abschn. 1 und 2):  ca. 5,5 Mio. Euro  
Zur Ausschaltung der engen und steilen Ortsdurchfahrt ist eine Umfahrung des Ortes in zwei Bauabschnitten in Planung.
Mit den Detailplanungsarbeiten für den 1. Bauabschnitt (von der 1551 Hinterschlager Straße bis zur B 38 Böhmerwald Straße) wurde begonnen, eine erste Anrainerbesprechung fand im Juli 2005 statt. Der Bauabschnitt 2 (von der B 38 Böhmerwald Straße bis zur 1551 Hinterschlager Straße) liegt entlang der kleinen Mühl im Natura 2000 Gebiet. Mit den Voruntersuchungen und der Naturraumskartierung wurde begonnen.

B 38 Böhmerwald Straße "Umfahrung Kollerschlag"

Gemeinde: Kollerschlag
Zur Ausschaltung der engen und steilen Ortsdurchfahrt ist eine Umfahrung im Süden des Ortes in Planung.
Voruntersuchung wurde abgeschlossen, Detailplanung wird begonnen sobald ein Realisierungszeitraum absehbar ist.

B 38 Böhmerwald Straße "Sauedt"

Gemeinden: Peilstein und Kollerschlag
Bestandsausbau mit Linienkorrektur
Der 1. Bauabschnitt wurde Ende August dem Verkehr freigegeben.
Weiterführung und Fertigstellung 2006 und 2007.

B 38 Böhmerwald Straße "Sauedt III"

Gemeinde: Kollerschlag
Bestandsausbau mit Linienkorrektur
Das Detailprojekt befindet sich derzeit in Ausarbeitung.
Voraussichtliche Baudurchführung: ab 2008 und 2009

B 127 Rohrbacher Straße "Arnreit"

Gemeinde: Arnreit
Baukosten: ca. 2,8 Mio. Euro
In Bau. Verkehrsfreigabe voraussichtlich Ende November 2005, Gesamtfertigstellung voraussichtlich Juni 2006.

B 127 Rohrbacher Straße "Umfahrung Getzing"

Gemeinde: Arnreit
Baukosten: ca. 6,7 Mio. Euro
In Fortsetzung der Umfahrung Arnreit ist eine Umfahrung des Ortes Getzing im Westen vorgesehen (Verbesserung der unzureichenden Anlageverhältnisse).

B 127 Rohrbacher Straße "Knoten Kleinzell"

Gemeinde: St. Martin/M.
Baukosten: ca. 0,4 Mio. Euro
Zur Entschärfung der Unfallhäufungsstelle soll die Kreuzung mit Linksabbiegestreifen und einer Querungshilfe für Fußgänger versehen werden. Das Projekt soll im Zuge der Beseitigung von Unfallhäufungs- und Gefahrenstellen auf der B 127 weiterverfolgt werden.

B 127 Rohrbacher Straße "Umfahrung Schlägl"

Gemeinde: Schlägl
Baukosten: ca. 3,7 Mio. Euro
Das Baulos Umfahrung Schlägl stellt die Fortsetzung des Bauloses Aigen dar. Es soll eine Verkehrsberuhigung im Bereich des Stiftes und der  Schule erreicht werden. Ein Baubeginn ist in der zweiten Jahreshälfte 2007 vorgesehen.

B 127 Rohrbacher Straße "Kreisverkehr Altenfelden"

Gemeinde: Altenfelden
Errichtung eines Kreisplatzes bei der Kreuzung B 127 Rohrbacher Straße / L 584 Falkenstein Straße.
Voraussichtliche Baudurchführung: 2008

B 127 Rohrbacher Straße "Kreisverkehr Stapfenedt"

Gemeinde:  St. Martin im Mühlkreis
Errichtung eines Kreisplatzes bei der Kreuzung B 127 Rohrbacher Straße / L 1512 Haslacher Straße / L 1516 Untermühl Straße.
Voraussichtliche Baudurchführung: 2006

B 127 Rohrbacher Straße "Überführung Allersdorf"

Gemeinde:  St. Martin im Mühlkreis
Entschärfung der B 127 - Abzweigung L 1509 St. Martiner Straße
Überführung für den Verkehr, der in das St. Martiner Ortsgebiet gelangen will
Auftraggeber: Marktgemeinde St. Martin im Mühlkreis,
Gesamtkosten: 820.000,00. Euro, Beitrag Land OÖ: 330.000,00 Euro. Derzeit in Bau, Fertigstellung noch heuer.

B 127 Rohrbacher Straße "Kreuzung Velden"

Gemeinde: Neufelden
Errichtung von Fahrbahnteilern bei der Kreuzung B 127 Rohrbacher Straße/Veldener Gemeindestraße zur Beseitigung einer Unfallhäufungsstelle.
Die Planungen sind abgeschlossen. Die Gesamtkosten von ca. 112.000,00 Euro werden vom Land Oberösterreich und der Gemeinde Neufelden zu je 50 % getragen.
Baudurchführung voraussichtlich 2005.

B 127 Rohrbacher Straße "Fahrbahnteiler Altenfelden"

Gemeinde: Altenfelden
Errichtung von Fahrbahnteilern bei der Kreuzung B 127 Rohrbacher Straße/L 585 Obermühler Straße zur Beseitigung einer Unfallhäufungsstelle.
Die Planungen sind abgeschlossen. Die Gesamtkosten von ca. 81.000 Euro werden vom Land Oberösterreich und der Gemeinde Altenfelden zu je 50 % getragen. Baudurchführung 2005

B 127 Rohrbacher Straße "Kreisverkehr Shell-Tankstelle"

Gemeinde: Rohrbach
Zur Hebung der Verkehrssicherheit im Kreuzungsbereich der B 127 mit der B 38 (Shell Kreuzung) wird eine Kreisverkehrsanlage mit Bypass geplant. Im Zuge dieser Planungsarbeiten wird auch die Kreuzung B 38 / L 588 (Zufahrt Krankenhaus Rohrbach) mitüberlegt. Um diese Unfallhäufungsstelle zu entschärfen, wird seitens des Landesstraßenverwaltung die Errichtung eines Fahrbahnteilers angedacht.

L 584 Falkenstein Straße "Scharten"

Gemeinde: Hofkirchen, Pfarrkirchen
Das geg. Straßenstück entspricht nicht mehr den heutigen Anforderungen des Verkehrs (enge Kehre), außerdem ist die Fahrbahn desolat. Baudurchführung voraussichtlich ab 2010.

L 589 Dreisesselberg Straße "Umfahrung Klaffer"

Gemeinde: Klaffer
Baukosten: ca. 1,8 Mio. Euro
Von der Gemeinde Klaffer wird befürchtet, dass durch den Beitritt zur EU bzw. durch die Erweiterung der Freizeitanlagen am Hochficht der Verkehr längerfristig ansteigen wird.
Ein Umfahrungsprojekt wurde im Rohentwurf ausgearbeitet und der Oö. Umweltanwaltschaft zur Stellungnahme übermittelt.
Die Fertigstellung des Rohentwurfes erfolgt, sobald ein entsprechender Realisierungszeitraum absehbar ist.

L 1514 Wimberg Straße, "Keplinger Wirt"

Gemeinde: St. Johann am Wimberg
Die unübersichtliche Ortseinfahrt führt immer wieder zur Behinderung des Verkehrs. Durch eine Änderung der Linienführung (Einlösung eines leerstehenden Objektes) kann die Verkehrssituation verbessert werden. Das Projekt ist fertiggestellt, die Behördenverfahren sind im Gange.
Baubeginn: voraussichtlich 2006

L 1527 Hanrieder Straße "Lämmersdorf"

Gemeinde: Sarleinsbach
Bestandsausbau mit Liniekorrektur
Die Planungen sind abgeschlossen. Wasser- und naturschutzrechtliches Bewilligungsverfahren sind bereits durchgeführt. Die Grundeinlösung und das straßenrechtliche Bewilligungsverfahren sind noch ausständig.
Etappenweiser Ausbau ab 2009 bis 2012

L 1531 Amesedter Straße "Umfahrung Putzleinsdorf"

Gemeinde: Putzleinsdorf
Baukosten: ca. 2,2 Mio. Euro
Auf Grund der Verkehrsfreigabe der Variante V kommt es zu Verkehrsumlagerungen. Auf Wunsch der Gemeinde wurde die Umfahrung von Putzleinsdorf als Rohentwurf geplant. Die Planungen werden fortgesetzt, sobald eine Akzeptanz durch die Grundanrainer und der Oö. Umweltanwaltschaft (geringe Verkehrsfrequenz) vorliegt und ein Realisierungszeitraum absehbar ist.

L 1547 Ödenkirchener Straße "Julbach"

Gemeinde: Julbach
Die Planungen sind bereits abgeschlossen und die naturschutzrechtliche Bewilligung liegt bereits vor. Die Grundeinlösung ist noch erforderlich.
Baudurchführung ab 2010.

L 1552 Ulrichsberger Straße "Ulrichsberg, Vorstudie"

Gemeinde: Ulrichsberg
Die Gemeinde Ulrichsberg wünscht im Zuge der 1552 Ulrichsberger Straße eine Umfahrung des Ortes. Es wurde gemeinsam mit der Gemeinde und dem Naturschutz eine Vorstudie mit mehreren Varianten zur Trassenfreihaltung ausgearbeitet.

B 127 Rohrbacher Straße - Überführung Allersdorf

Gemeinde:   St. Martin im Mühlkreis
Überführungsbauwerk
Auftraggeber:   Marktgemeinde St. Martin im Mühlkreis
Kosten:   rd. 400.000 Euro
Beitrag Land OÖ: 255.000 Euro
Fertigstellung:   Ende Oktober 2005

B 127 Rohrbacher Straße, Baulos Arnreit

Gemeinde:  Arnreit
Überführungsbauwerk
Kosten:  rd. 300.000,00 Euro
Fertigstellung: 31.10.2005

B 127 Rohrbacher Straße, Talübergang Große Mühl

Gemeinde:  Kleinzell/Mühlkreis und Altenfelden
Austausch der Fahrbahnübergangskonstruktionen
Kosten:  rd. 200.000,00 Euro
Durchführung: 2006

L 1518 Neufeldener Straße, Goldene Brücke über die Große Mühl

Gemeinde:  Neufelden
Teilsanierung und Tausch der Übergangskonstruktionen
Kosten:  rd. 150.000,00 Euro
Durchführung: 2006

L 1540 Rannatalstraße Rannasperre

Gemeinde:  Neustift im Mühlkreis
Sanierung
Kosten:  rd. 150.000,00 Euro
Durchführung: 2006

"Energie aus Biomasse - Chance für die Zukunft"

Energiezukunft in die Hand nehmen

Die hohen Erdölpreise machen die Sorge um die Energiezukunft zum Gesprächsthema Nummer 1. Auf der Suche nach markttauglichen Ersatzlösungen für die Zeit nach dem Erdöl ist Oberösterreich führend. Erfolgreiche Projekte, innovative Technologie und nachwachsende Rohstoffe aus der Region machen ein echtes Umdenken bei der Energienutzung möglich. Mehr Unabhängigkeit vom Öl muss das energiepolitische Kernziel aus wirtschaftlicher, klimaschutzpolitischer und sozialer Sicht sein.

Die heimische Landwirtschaft ist in der Lage, die Energiezukunft in die Hand zu nehmen. Neben Wärme aus Biomasseheizwerken, Strom aus Biogaskraftwerken, Biogas für die Erdgasnetzeinspeisung liefert die Landwirtschaft ab 1. Oktober 2005 auch Treibstoff für den Tank. Österreich wird mit diesem Zeitpunkt im Sinne des Klimaschutzes und der international vereinbarten CO2-Reduktion die Biotreibstoffrichtlinie konsequent umsetzen.

Biotreibstoff ab 1. Oktober 2005 verpflichtend im Tank

Mit der Biotreibstoffbeimengung steigt die Landwirtschaft verstärkt  in den Energiebereich ein. Angesichts des dramatisch steigenden Erdölpreises ist das eine echte Zukunftsschiene. In drei Stufen müssen bis zum 1. Oktober 2008 dann 5,75 % Biotreibstoffe in allen Treibstoffsorten beigemischt sein. Die Rohstoffgrundlage für Biotreibstoffe sind Getreide, Zuckerrüben oder Mais für die Erzeugung von Bioethanol zur Benzinbeimischung sowie Raps (als Rapsmethylester), Sojapflanzen oder Sonnenblumenpflanzen zur Erzeugung von Biodiesel zur Dieselbeimengung.

Laut Biotreibstoffrichtlinie gibt es folgende Beimischverpflichtung:

Ab 1. Oktober 2005  2,5 % Biotreibstoffe
Ab 1. Oktober 2007  4,3 % Biotreibstoffe
Ab 1. Oktober 2008  5,75 % Biotreibstoffe

Neben positiven Umwelteffekten gibt es durch die Biotreibstoffbeimengung auch einen echten Impuls durch zusätzliche Nachfrage für landwirtschaftliche Produkte. Die Rohstoffgrundlage für Biosprit ist eine Zukunftschance für die heimische Landwirtschaft und ein wesentlicher Beitrag zur Reduktion der Treibhausgase und der CO2-Belastung. Die Klimaveränderung und dadurch auftretende Naturkatastrophen sind gerade im heurigen Sommer weltweit ein deutlicher Fingerzeig, dass man auch etwas für den Klimaschutz tun muss. Die Landwirtschaft ist hier gerüstet. Angesichts der zu Ende gehenden Erdölreserven und der gestiegenen Rohölpreise kann die Bioenergie als echte Alternative gelten. Umgelegt auf den österreichischen Spritverbrauch bedeuten 5,75 % Beimischung in der Endausbaustufe 2008 eine Biotreibstoffmenge von 500.000 Tonnen pro Jahr. Für die Produktion dafür sind je nach Pflanzenart Ackerflächen von 300.000 Hektar in Summe erforderlich.

Nationale Antwort auf steigende Energiepreise

Oberösterreich ist die Nummer 1 bei Biomasseheizungen. Derzeit bestehen 265 Biomasse-Gemeinschaftsanlagen in Oberösterreich. Die Hälfte davon werden von bäuerlichen Gemeinschaften betrieben. In Summe werden damit 2.700 Wohnobjekte und öffentliche Gebäude mit Nahwärme versorgt. Zudem gibt es in Oberösterreich bereits 14.500 Biomasse-Einzelanlagen. Mehr als ein Drittel aller in Österreich installierten Hackschnitzelanlagen befinden sich in Oberösterreich. Jährlich werden 1 Million Schüttraummeter Biomasse zu Heizenergie veredelt. Dadurch können jährlich 75 Millionen Liter Heizöl eingespart werden und so 187 Millionen Kilogramm fossiles CO2 ersetzt werden.

Erfolgreiche Ökoenergiebilanz

Im Schwarz-Grünen Regierungskoalitionsprogramm 2003 wurde eine Offensive für erneuerbare Energie vereinbart. Das ehrgeizige Ziel ist übertroffen. Bereits zwei Jahre nach dieser Vereinbarung zeichnet sich im Jahr 2005 ein gewaltiger Zuwachs bei der Stromerzeugung und Wärmeversorgung aus umweltschonenden heimischen Energiequellen ab.

• 41 neue Biogasanlagen und 6 Biogasanlagenerweiterungen bringen Strom für ca. 20.000 Haushalte und nutzen Energiepflanzen von 5.500 Hektar landwirtschaftlicher Nutzfläche.
• 11 neue Holzkraftwerke mit Hackschnitzel als Energielieferant werden Strom für 71.000 Haushalte liefern.
• 2.033 neue Biomasse-Einzelanlagen wurden im Vorjahr errichtet (Hackschnitzel, Pellets und Scheitholzanlagen), dazu kommen 6 neue Biomasse-Nahwärmenetze im Jahr 2004.
• 580 neue Photovoltaikanlagen liefern Strom für ca. 1.000 Haushalte und 6 neue Windkrafträder (Projekt "Sternwind") liefern Strom für 7.800 Haushalte.
• 132 Kleinwasserkraft-Anlagenbetreiber haben in ihre Anlagen investiert und dadurch die Stromerzeugung um 33 % gesteigert. Zusätzlich wurden 6 neue Kleinwasserkraftanlagen genehmigt.

Die im Regierungsprogramm vereinbarte Offensive zeigt eine erfolgreiche Bilanz für die Ökoenergie: Insgesamt sind 780 neue Energieanlagen genehmigt, in Bau oder bereits in Betrieb und bringen einen Investitionsschub von 175 Millionen Euro. Das schützt die Umwelt, hilft dem Klima, schafft neue Arbeit und macht unser Land ein Stück unabhängiger und sicherer in der Energieaufbringung.

Nationales Programm für Biomasseprojekte gefordert

Agrar-Landesrat Dr. Josef Stockinger verhandelt mit Landwirtschafts- und Umweltminister Dipl.-Ing. Josef Pröll ein nationales Impulsprogramm für Biomasseprojekte im Energiebereich. Die Forderung nach diesem Sofortprogramm soll helfen, dass Bund und Länder gemeinsam und kofinanziert die finanzielle EU-Durststrecke bei Investitionen im Energiebereich überbrücken können. Durch dieses nationale Sonderprogramm könnten die planungsfertigen und baureifen Biomasseprojekte sehr rasch in Betrieb gehen und kostengünstig sowie klimafreundlich Energie aus der Region liefern. In Oberösterreich sind derzeit 32 Biomasse-Nahwärmeprojekte mit einem Investitionsvolumen von 10 Millionen Euro unmittelbar vor der Verwirklichung. Das vorgeschlagene nationale Impulsprogramm ist auch eine Konjunkturhilfe für die Wirtschaft und die Arbeitsplätze, weil bei Biomasseprojekten die heimischen Firmen Technologieführer sind.