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Bereits jetzt fahren täglich über 100.000 Pendler nach Linz. 64 Prozent der Wege werden mit dem Auto zurückgelegt. Bis 2025 wird diese Zahl noch einmal um ein Viertel steigen.

Durch gezielte Maßnahmen soll der Verkehrsinfarkt vermieden werden. Wesentlich erscheint dabei der Ausbau des öffentlichen Verkehrsnetzes und eine abgestimmte Parkraumbewirtschaftung. Damit soll der Anteil des Privatverkehrs gegenüber den prognostizierten Trend von 68 Prozent auf 60 Prozent sinken.

Bei den öffentlichen Verkehrsnetzen sollen vor allem die Straßenbahnlinie 4 bis Kremsdorf verlängert werden, eine neue Stadtregio Tram bis nach Gallneukirchen und Pregarten gebaut werden. Das Thema soll jetzt über parteipolitische Grenzen hinweg entschieden werden.